〜有楽町線・副都心線直通運用で使われいる運用表示について〜
〜有楽町線・副都心線直通運用で使われいる運用表示について〜
■有楽町線
東京地下鉄有楽町線は、埼玉県和光市にある
和光市駅(管理は東武鉄道が行っています)から東京都江東区にある新木場駅までを結んでいる、
東京地下鉄の営業路線です。正式名称は、小竹向原駅〜新木場間が8号線となっております。なお、和光市〜小竹向原間は13号線(ただし、国土交通省監修の
鉄道要覧では、和光市〜新木場が有楽町線となっています。)
かつては、営団地下鉄(帝都高速度交通営団)有楽町線でした。そのため、今の「地下鉄赤塚」・「地下鉄成増」 は、当時、「営団赤塚」・「営団成増」
でした。
その後、2004年4月1日に営団地下鉄は民営化され、今の東京地下鉄有楽町線になりました。
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東京地下鉄有楽町線は、2つの鉄道会社 「東武鉄道」 「西武鉄道」 がそれぞれ乗り入れてきています。
運用表示は以下のようになっています。
東京メトロ(自社)運用・・・Ｓ運用
↑ 地下鉄7000系↑ 回 送 57S ↑
↑ 地下鉄10000系↑ 快速飯能行き 43S ↑
この表示はよく、「S」と付くことから西武車運用と間違えられてしまいますが、東京地下鉄の自社運用です。Subwayの「S」。
有楽町線以外の東京メトロの路線の半蔵門線・千代田線なども、S運用となっています。
例をあげると、21S・29S・37S・57S・61Sなど。
人身事故などでダイヤが乱れた際に代走として、東武車や西武車が運用に入ることも時々あります。
東武鉄道(他社)運用・・・Ｔ運用
↑ 東武9000系↑ 普通新木場行き 05T ↑
(東武50070系は準備中)
この表示は東武車運用です。東武の「T」です。例に出すと、01T、05Tなど。
東上線以外にも半蔵門線・東急田園都市線に直通運転している伊勢崎線の車両も同じＴ運用となっています。
人身事故などでダイヤが乱れた際に代走として、メトロ車が運用に入ることも時々あります。（西武車は入りません。）
西武鉄道(他社)運用・・・Ｍ運用
↑ 西武6000系未更新↑ 快速新木場行き 24M ↑
↑ 西武6000系更新↑ 各停新木場行き 16M ↑
この表示は西武車運用です。由来としては、池袋線の前身「武蔵野鉄道」のMから来てるらしいですが・・・。
また、メトロのMとしてメトロ運用だと思われる方が多くいらっしゃいますが。
例をあげると、10M・18M・20M・22M・24Mなど。
人身事故などでダイヤが乱れた際に代走として、メトロ車が運用に入ることも時々あります。（東武車は入りません。）
＊有楽町線内の行先＊平成20年6月14日現在
東武車：普通新木場 普通新線池袋 普通志木 普通川越市 普通森林公園
メトロ車：普通新木場 各停新木場 普通志木 普通川越市 準急新木場 快速新木場
準急小手指 準急飯能 快速飯能 各停練馬高野台 各停清瀬 各停所沢 各停小手指 各停西武球場前（臨時） 各停飯能（臨時）
西武車： 普通新木場 各停新木場 普通小竹向原 各停小竹向原 準急新木場 快速新木場
準急小手指 準急飯能 快速飯能 普通清瀬 各停清瀬 普通所沢 各停所沢 普通小手指 各停小手指 普通飯能 各停飯能 普通西武球場前 各停西武球場前
東武線内では「普通」表示、西武線内では「各停」表示となります。 ※ 普通=各停
西武車でも、幕車は普通表示、LED車は各停表示となります。
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□副都心線
東京地下鉄副都心線は、埼玉県和光市にある 和光市駅(管理は東武鉄道が行っています)から東京都渋谷区にある渋谷駅(管理は東急電鉄が行っています)までを
結んでいる、東京地下鉄の営業路線です。正式名称は、和光市駅〜渋谷駅間が13号線となっています。
東京最後の新路線ともいわれており、平成20年6月14日に開業したばかりの路線です。
小竹向原から渋谷間ではワンマン運転を実施するにあたり、ホームドアが全駅で設置されています。
将来的には副都心線の渋谷駅は東急東横線の渋谷駅にもなり、その際には西武鉄道・東武鉄道・東京メトロ共に東急東横線への相互直通運転を予定
しています。
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この東京地下鉄副都心線は、東京地下鉄有楽町線と同様、現在は2つの鉄道会社 「東武鉄道」 「西武鉄道」 がそれぞれ乗り入れてきています。
運用表示は以下のようになっています。
※説明は有楽町線と同様ですので省略させていただきます。
東京メトロ(自社)運用・・・Ｓ運用
↑ 地下鉄7000系↑ 各停小手指 06S ↑
↑ 地下鉄10000系↑ 各停渋谷行き 04S ↑
東武鉄道(他社)運用・・・Ｔ運用
↑ 東武9000系 ↑ 普通新木場行き 05T ↑ <写真代用中>
(東武50070系は準備中)
西武鉄道(他社)運用・・・Ｍ運用
↑ 西武6000系更新↑ 急行飯能行き 12M ↑ (副都心線内での撮影です。)
(西武6000系の未更新(幕車)編成は副都心線内に入線できません。)
＊副都心線内の行先＊平成20年6月14日現在
東武車： 普通渋谷 急行渋谷(東武線内普通) 普通川越市 急行川越市(東武線内普通) 普通森林公園
メトロ車：普通渋谷 各停渋谷 準急渋谷 快速渋谷 普通和光市 各停和光市 準急和光市 普通川越市 普通森林公園
各停練馬高野台 各停保谷 各停清瀬 各停所沢 各停小手指 各停飯能 準急所沢 準急飯能 快速飯能 急行飯能(西武線内快速) 急行清瀬(西武線内各停)
西武車： 各停渋谷 快速渋谷 急行渋谷(西武線内快速)
各停練馬高野台 各停保谷 各停清瀬 各停所沢 各停小手指 準急小手指 各停飯能 準急飯能 快速飯能 急行飯能(西武線内快速)
東武線内では「普通」表示、西武線内では「各停」表示となります。 ※ 普通=各停
＊その他おまけ＊
他社の運用表示です。写真や説明はありません・・・その辺はご了承ください。
東急電鉄運用・・・Ｋ運用
小田急電鉄運用・・・Ｅ運用
京王電鉄運用・・・Ｋ運用
東京都交通局運用・・・Ｔ運用
●簡単にだけ説明させていただきましたが、皆様の参考になれば幸いです。
また、掲載内容以外で分からないことがありましたら、掲示板やメールでご連絡下さい。わかる範囲でお教えいたします。
(例→18Mは何行の運用なのか、というのは不可能です。)